eGSE的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

深入了解電動(dòng)地面勤務(wù)設(shè)備的一些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，并發(fā)現(xiàn)采用eGSE所面臨的挑戰(zhàn)。

在Ground Support Worldwide最近發(fā)布的一篇文章中，Mario Pierobon調(diào)查了航空業(yè)中eGSE的優(yōu)勢(shì)，并強(qiáng)調(diào)了與傳統(tǒng)設(shè)備相比，eGSE在可持續(xù)性改進(jìn)和運(yùn)營(yíng)效率方面的提升。

該文章提供了來自關(guān)鍵行業(yè)利益相關(guān)者（包括ITW GSE亞太區(qū)銷售總監(jiān)Steven Ng）寶貴的見解。

eGPU是眾多解決方案中的一部分

GPU在轉(zhuǎn)場(chǎng)期間負(fù)責(zé)42%二氧化碳排放量，因此機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)向使用eGPU以減少碳排放并不奇怪。

ITW GSE亞太區(qū)銷售總監(jiān)Steven Ng詳細(xì)闡述了eGPU的優(yōu)勢(shì)：

“eGPU是一種零排放替代品，使用電池動(dòng)力而不是傳統(tǒng)柴油動(dòng)力，這意味著它幾乎沒有污染、噪音極低且高效?？蛻艚?jīng)常強(qiáng)調(diào)接近無聲、環(huán)保和低總持有成本作為eGPU 的主要優(yōu)點(diǎn)?！彼f?！爱?dāng)將電源連接到飛機(jī)時(shí)，地勤人員甚至可以在靠近 eGPUs 時(shí)進(jìn)行交流。這也提高了地面安全，因?yàn)榈厍谌藛T之間的溝通是清晰的?！?/span>

對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施挑戰(zhàn)

機(jī)場(chǎng)面臨的一個(gè)挑戰(zhàn)是在消耗接近機(jī)場(chǎng)最大電網(wǎng)容量的峰值負(fù)載期達(dá)到峰值。

Steven Ng解釋道：

“增加電網(wǎng)容量需要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行巨額投資，并且對(duì)運(yùn)營(yíng)中的機(jī)場(chǎng)非常具有破壞性。將eGPU作為機(jī)場(chǎng)電氣基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，可以通過在低功率需求時(shí)充電eGPU來平衡24小時(shí)內(nèi)的容量需求，并提高現(xiàn)有電網(wǎng)容量在機(jī)場(chǎng)中的利用率?！?/span>

此外，目前在電動(dòng)地面支援設(shè)備（eGSE）充電器方面還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這意味著不同的eGSE可能需要不同類型的充電器。這可能對(duì)試圖實(shí)施eGSE的機(jī)場(chǎng)造成一些挑戰(zhàn)。

“另一個(gè)常見問題是，由于現(xiàn)有電網(wǎng)容量限制，一些機(jī)場(chǎng)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自己缺乏eGSE充電器。然而，大多數(shù)安裝在機(jī)場(chǎng)中的電動(dòng)GPU輸入端具有過剩的電力容量，因?yàn)槠骄鶃碚f大部分飛機(jī)并未從GPU上汲取滿載。”Steven Ng表示。

“我們最近推出了一種新產(chǎn)品來利用這種過剩的電網(wǎng)容量。ITW GSE Power Share技術(shù)確保從電網(wǎng)到電動(dòng)GPU之間可以共享和高效利用能源供其他應(yīng)用程序使用，例如給50/60Hz交流設(shè)備供能或給eGSE充電?！?/span>

如今的機(jī)場(chǎng)希望現(xiàn)代化并提升其登機(jī)口功能，但往往會(huì)受到現(xiàn)有電氣基礎(chǔ)設(shè)施限制。Steven Ng確認(rèn)了這一點(diǎn)?！皺C(jī)場(chǎng)有意升級(jí)其現(xiàn)有登機(jī)口設(shè)備，但通常由于功率容量有限以及升級(jí)當(dāng)前已存在的電氣基礎(chǔ)設(shè)施所需費(fèi)用較高而面臨約束。”他說。“常見的電動(dòng)地面電源和空調(diào)被設(shè)計(jì)用于處理峰值負(fù)載條件，這導(dǎo)致平均情況下有35-50%的過剩容量。ITW GSE的EcoGate解決方案可以有效利用這種多余容量來為其他設(shè)備供電或升級(jí)現(xiàn)有設(shè)備，而無需升級(jí)現(xiàn)有電氣基礎(chǔ)設(shè)施。該技術(shù)優(yōu)先滿足GPU的功率需求，并確?？偣牟怀^登機(jī)口預(yù)定限制。這樣就能在機(jī)場(chǎng)改善對(duì)現(xiàn)有電網(wǎng)容量的利用，而不影響登機(jī)口設(shè)備的性能?！?/span>